کد خبر : 156884
تاریخ انتشار : پنجشنبه 18 آذر 1400 - 17:46

تسهیلات به صورت ریالی در اختیار قطعه‌سازان قرار می‌گیرد

تسهیلات به صورت ریالی در اختیار قطعه‌سازان قرار می‌گیرد

v به گفته دبیر انجمن سازندگان قطعات و مجموعه‌های خودرو مقرر شده تسهیلات ۸۴۴ میلیون یورویی به صورت ریالی در اختیار قطعه‌سازان قرار گیرد. مازیار بیگلو در گفت‌وگو با ایسنا، با اشاره به این‌که در حال حاضر صنعت قطعه‌سازی به عنوان بخش خصوصی مورد تحریم‌های آمریکا قرار گرفته است، اظهار کرد: این صنعت نیازمند مواد اولیه و

v

تسهیلات به صورت ریالی در اختیار قطعه‌سازان قرار می‌گیرد

به گفته دبیر انجمن سازندگان قطعات و مجموعه‌های خودرو مقرر شده تسهیلات ۸۴۴ میلیون یورویی به صورت ریالی در اختیار قطعه‌سازان قرار گیرد.

مازیار بیگلو در گفت‌وگو با ایسنا، با اشاره به این‌که در حال حاضر صنعت قطعه‌سازی به عنوان بخش خصوصی مورد تحریم‌های آمریکا قرار گرفته است، اظهار کرد: این صنعت نیازمند مواد اولیه و مایحتاجی است که به دلیل تحریم‌ها، از طریق مبادی بانکی و مبادی رسمی نظام بانکی امکان نقل و انتقال پول برایش وجود ندارد.

دبیر انجمن سازندگان قطعات و مجموعه‌های خودرو افزود: برای تولید هر خودرو به طور میانگین ۱۸۰۰ دلار در کل زنجیره تأمین ارز مورد نیاز است. البته میزان نیاز به قطعه برای هر خودرو متفاوت بوده و ممکن است که خودرویی نیاز ۱۶۰۰ دلاری تا ۲۲۰۰ دلار هم داشته باشد؛ اما به طور میانگین ۱۸۰۰ دلار برای یک خودرو برآورد می‌شود که با توجه به یک میلیون تولید خودرو پیش‌بینی شده برای امسال رقمی در حدود دو میلیارد دلار در کل زنجیره تأمین مورد نیاز صنعت خودرو است.

وی با اشاره به ۷,۰۰۰ میلیارد تومان تسهیلات باقیمانده از تسهیلات ۱۱ هزار میلیارد تومانی که سال گذشته قرار بود به صورت یورویی در اختیار قطعه‌سازان قرار گیرد و سپس به نرخ یورویی روز بازگردانده شود که البته منبع: ایسناقبول قطعه‌سازان قرار نگرفت، گفت: چنانچه این تسهیلات در اختیار قطعه‌ساز قرار نگیرد، قطعه‌سازی قادر به تأمین مایحتاج خود نخواهد بود، لذا روند قطعه‌سازی متوقف خواهد شد.

بیگلو تصریح کرد: بانک مرکزی تمایل داشت باقیمانده تسهیلات را به‌صورت ۸۴۴ میلیون یورو پرداخت کند اما آنچه که موجب نگرانی و نپذیرفتن این تسهیلات بدین صورت توسط قطعه‌سازان شد؛ موضوع بازپرداخت و تسویه این تسهیلات به قیمت یورویی روز بود چراکه این امر ریسک بزرگ افزایش قیمت یورو را به همراه دارد که قابل قبول نیست.

وی افزود: درنهایت به درخواست انجمن قطعه‌سازان و خودروسازان و با نامه‌ای که معاون اول رئیس‌جمهور به رئیس کل بانک مرکزی نوشت؛ درخواست ما این است که حتی اگر قرار است این تسهیلات به صورت یورویی پرداخت شود، سود متعارف بانکی و به صورت ریالی به آن تعلق گیرد.

دبیر انجمن سازندگان قطعات و مجموعه‌های خودرو اعلام کرد: بنابراین طبق صحبت‌هایی که طی روزهای اخیر در وزارت صنعت، معدن و تجارت شده است، وزارت صمت، بانک مرکزی، قطعه‌سازان و خودروسازان تصمیم گرفتند که این تسهیلات به صورت ریالی و خارج از فرآیند پیچیده شورای پول و اعتبار در اختیار قطعه‌سازان قرار گیرد که بسیار بهتر است. بنابراین منتظریم خبر نهایی ارائه تسهیلات به صورت قطعی و رسمی اعلام شود.

به گزارش ایسنا، به دنبال تصویب پرداخت تسهیلات ۱۱ هزار میلیارد تومانی به قطعه‌سازان، پس از آن‌که ۴,۰۰۰ میلیارد تومان به قطعه‌سازان تعلق گرفت، بانک مرکزی برای پرداخت ۷,۰۰۰ میلیارد تومان باقی مانده، تصمیم گرفت که تسهیلات به صورت یورویی و معادل ۸۴۴ میلیون یورو با بازپرداخت ۹ ماهه و به قیمت یورو روز ارائه شود که البته این تصمیم مورد قبول انجمن قطعه‌سازان قرار نگرفت.

انتهای پیام

برچسب ها :

ناموجود
ارسال نظر شما
مجموع نظرات : 0 در انتظار بررسی : 0 انتشار یافته : ۰
0 0 رای ها
امتیازدهی به مقاله
اشتراک در
اطلاع از
guest
0 نظرات
بازخورد (Feedback) های اینلاین
مشاهده همه دیدگاه ها

تقویت انتن موبایل

دانلود برنامه صندوق وام خانگی

تعمیر گیربکس لیفان

دمپر موتور مشعل

فتوسل مشعل

شیر فشار شکن

رله مشعل

شیر برقی گاز

امداد خودرو

قالیشویی شرق تهران

ساخت غرفه ارزان در نمایشگاه بین المللی

قهوه سوپریم دکتر بیز

قرص لاغری بلک اسلیم

قطعات کامپیوتر و سرور

واچ تایم یوتیوب

سلفون opp

خرید رپورتاژ آگهی

مایکروسافت  شیائومی  سامسونگ  گوشی  مارک  اینتل  گواهینامه  قرمز  گورمن  تبلت  آیفون  طراحی  لایکا  تایوان  یوتیوب  دوربین  اندروید  تاشو  چین  گلکسی  پیکسل  ساعت  ای‌بی  هوشمند  سطح  جدید  شرکت  معرفی  تجاری  طرح